導軌式升降平臺在使用的過程中，如果是特殊物品的話，則需要防靜電的，由于升降貨梯是電動力的升降設備，在防靜電方面，就需要使用絕緣臺面或者一些其它的東西。絕緣升降平臺采用絕緣性能和機械性能都很好的FRP作為其主要的結構材料．另外，由于目前絕緣油缸的設計仍處于試驗狀態，泄漏及可靠性等問題仍沒有很好地解決，因此，本研究中絕緣升降平臺仍使用金屬油缸驅動，考慮到升降平臺的絕緣性能，油缸采用水平固定的方式。

導軌式升降平臺滾動軸承中存在的磨損形式有黏著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、微動磨損等。在潤滑不良下相對運動表面易發生黏著磨損，甚至燒傷；軸承外部灰塵進入、潤滑劑含有雜質、軸承清洗不潔等，將產生磨粒磨損；濕氣、水分及酸或堿溶液侵入軸承會發生腐蝕磨損；軸承不旋轉而長期處于微小振動狀態下將發生微動磨損。磨損使軸承零件表面粗糙，徑向游隙增大，旋轉精度降低，振動噪聲增大，摩擦力矩增大，最終導致失效。常將軸承由于磨損而喪失其正常工作性能的累計總轉數，或在一定轉速下的工作小時數作為軸承的磨損壽命。目前只是把磨損引起的軸承徑向游隙增加量作為軸承磨損程度的指標，根據軸承類型、尺寸和主機對軸承的技術要求，可確定許用徑向游隙增加量，在軸承達到許用徑向游隙增加量之前的工作小時數就是軸承的磨損壽命。

靜電會影響導軌式升降平臺的正常穩定，磨損會加快升降平臺的損耗，所以一定要注意保養和維護！